深耕海洋产业 壮大蓝色经济

近年来，我市以技术创新为抓手，加快推动海洋产业体系向高端化、专业化转型，为海洋经济发展注入强劲动力。

每吨粗加工的海带可产出约4万元的市场价值，通过精深加工和进一步研发提取，产品附加值可以跃升10至20倍——在威海世代海洋生物科技股份有限公司（以下简称“威海世代海洋”），海带的产业链条已延伸至生物有机肥领域，企业通过生物酶解工艺，海带提取率达88%以上，海带有了更高“身价”。

威海世代海洋研发部部长姚敬元向记者展示一瓶金黄色液体，这是威海世代海洋的产品“金梅原浆”。据介绍，其本质是海带的酶解提取物，可刺激作物生长，提高肥料的吸收和利用，增强作物抗逆能力，提高农产品产量与品质。

目前，威海世代海洋已掌握将海带转换成小分子形态的核心技术，突破多种溶解酶配比难题，推出数十种褐藻海带功能肥产品。

海带提取物不止用于农业方面，对动物和人体机能也能起到促进作用。“今后的发展方向之一，就是通过对海带成分的提取，生产作用于人类身体健康和动物疾病防御等方面的产品。”姚敬元说道。

依海而生，因海而兴。如今，我市海洋产业正向智能化、高端化、绿色化迈进。在半年前刚刚建成投产的威海枫叶重工有限公司（以下简称“威海枫叶重工”）船坞内，来自世界各地的在修船舶有序停靠，高空作业设备围绕万吨级船舶全力运转，呈现出一派繁忙景象。

威海枫叶重工副总经理俞建洪告诉记者，现在公司有一个500米长的码头，还有一个20万吨级和一个12万吨级的水坞。建成投产以来，已经维修近50条船。

近年来，随着国际航行船舶的检修需求水涨船高，我市修造船业务量持续攀升，威海枫叶重工通过与国内外多家顶级专项技术公司合作，积极拓展船舶机电自动化、有色金属焊接等业务，获得了多家国外船级社的认可资质，公司修造船技术水平实现跨越式提升。

据了解，我市作为山东省优质修造船基地，现有修造船及船舶配套规上企业21家。在黄海造船、三星重工业（荣成）、威海枫叶重工等行业龙头带动下，截至去年11月，我市修造船行业造船完工量50万载重吨，生产出口整船34艘，大型船段21.7万载重吨，修造船行业实现工业总产值96.2亿元，同比增长34%。