对政协第十一届荣成市委员会第四次会议第46号提案（关于增加电动汽车公共充电桩的建议）的答复

尊敬的汤杨，于海港，蔡殿来，孙文宇，陈晓佳，张平，吴建春委员：

你们提出的“关于增加电动汽车公共充电桩的建议”的提案收悉。现将提案办理情况报告答复如下：

首先非常感谢你们对充电基础设施建设工作的支持和关心。

一、工作开展情况

一是强化政策支撑。近年来，市发改局会同住建局、自然资源局等部门不断优化充电设施发展规划设计，加大政策支持力度，2023年7月14日，市发改局等十五个单位联合印发了《荣成市电动汽车充电基础设施“十四五”布局规划》（荣发改基础〔2023〕3号）文件，明确了加强城区网络布局，拓展乡镇网络布点，城乡协同发展，加快实现电动汽车充电站“乡镇全覆盖”。

截至2025年5月，全市共建有公共充电站244座，充电桩1689台（枪），其中直流1008台（枪），交流681台（枪），在12个街道共建有公共充电站180座，充电桩1437台（枪），其中直流充电桩783台（枪），交流充电桩654台（枪）；在10个乡镇共建有公共充电站64座，充电桩252台（枪），其中直流充电桩225台（枪），交流充电桩27台（枪），已实现“乡镇全覆盖”；已整治楼道1.6万个，清理乱停放车辆5100余辆次、乱充电行为900余辆次；已检查小区140余个，查改占用消防通道、乱充电等问题220余个。

二是科学规划，以“补”缺口纾困解忧。进一步完善充电配套基础设施，综合考虑距离、聚集度、电动车逐年增长及居民意愿等因素，科学规划蓝图，对接铁塔公司、正泰新能源等社会资本，解决建设资金问题。按照“先急后缓”原则，优先在老旧小区、棚改安置区等电动自行车较多区域配建充电桩，同步在一般小区、高档小区等区域建设充电桩，截止目前，自行车充电设施共有268处、5417个端口位于119个小区内部;共有60处、1363个端口位于村居或广场等公共区域。

二、下一步工作打算

一是加大任务目标落实。对新建住宅小区，严格执行综合验收制度，将正式用电报装和100%建设或预留充电桩接电位置作为交房办证的前置条件，压实开发商建设责任；对具备建设充电桩的小区，充分发挥镇街、社区、业委会、物业的综合协调作用，科学合理规划，确定可行方案；对自有固定产权车位以及一年期以上租赁车位，根据群众需求，结合小区实际，原则上应建尽建；针对不具备建设充电桩条件的老旧小区，可从小区周边适合的公共区域选址，建设公共充电设施。

二是推进商业模式创新，激发充电服务市场活力。支持充电服务差异化竞争的价格构成机制，促进充电服务提质增效，推动充电市场良性竞争。支持充电设施运营企业通过合同能源管理等模式，利用居住区充电设施分时电价政策，开展居住社区充电桩“统建统营”。鼓励“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。鼓励充电设施运营企业与整车企业、商业地产开展合作，通过众筹建桩、电力市场、广告服务等多种方式增加收入，提升充电设施运营企业可持续发展能力。

三是聚焦重点公共场所和居民区等区域，加快建设城市面状、公路线状、乡村点状的充电网络。积极引入投资主体，并配合企业做好选址及场地协调等工作。

四是推动充电网络向乡镇、农村地区有序延伸,在乡镇机关、供电所公共停车场、物流基地等场所建设公共充电站,加快实现充电基础设施在适宜使用新能源汽车的农村地区有效覆盖。

五是补齐短板，重点针对农村地区充电基础设施短板，优先在人口集聚度高、车流量大的乡镇驻地、乡村旅游重点村等区域布局，实现公共直流充电站“乡镇全覆盖”。

六是完善安全管控体系，强化充电安全管理。建立健全充电基础设施安全管理相关部门密切配合、协同联动的工作机制，推动充电安全管理规范化、标准化。规范施工安装、运行维护、充电使用等环节操作规程，明确全链条安全管理责任。

荣成市发展和改革局          荣成市住房和城乡建设局

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2025年5月22日

联  系  人：吕逢臣

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