访谈内容

问：临近年底，工信局作为全市工业企业主管单位，请您简单介绍一下今年以来，工信局在支持企业发展上取得了哪些成绩。

答：1.持续提升企业发展质量。在企业资质创建上，全面制定优质企业梯次培育计划，形成“专精特新”全梯度链式服务体系，推动更多企业跻身国家级、省级特色企业行列。新培育1家企业获批国家级制造业单项冠军企业，实现我市单项冠军企业零的突破，1家企业获批国家级专精特新“小巨人”企业，2家企业获批国家级外国专家重点支撑项目；2家企业获评省级单项冠军企业，9家企业获批省级“专精特新”企业，27家企业获批省级创新型中小企业。在企业平台建设上，重点围绕电机、房车、海洋生物等产业，引导企业通过研发机构建设等方式，增强研发创新能力。“房车产业大脑”入选省级“产业大脑”建设试点名单；4家企业入选省级数字经济创新平台。新培育省级“一企一技术”研发中心1家，市级“一企一技术”研发中心9家，新增市级工业设计中心4家。

2.支持企业项目建设。建立工业重点项目台账，44个项目纳入工业重点项目库实施类，目前已完成年度投资计划。29个项目成功入选《2025年山东省企业技术改造重点项目导向目录》，年内滚动实施技术改造项目90个。针对各级工业技改与设备更新政策导向，“点对点”进企开展宣贯解读，实施动态管理，择优遴选，助力企业申报各类项目及奖补资金。6家企业入选第四批工业领域技术改造和设备更新专项再贷款支持名单，贷款需求12.6亿元；2个项目获批省级“技改专项贷”贴息项目，获批资金600余万元；2个项目获批山东省工业领域设备更新和技术改造奖补资金项目，获批资金60余万元。

3.加大企业纾困解难力度。制定《荣成市企业大走访活动方案》，分阶段对全量活跃企业进行走访，目前已对763家挂包企业、“四上”企业，7213家规下企业进行走访，共收集政策咨询、人才用工、融资贷款等各类问题诉求312个，已全部办结。2025年度第二次企业大走访工作于12月5日启动，重点了解“四上”企业及部分规下创新型企业未来五年发展规划、外资外贸需求、项目投资计划等，年底前争取将问题全部反馈至相关部门，协调解决。挂包服务企业方面，对重点企业和项目遇到的困难问题，集中力量协调解决，年内可帮助120家挂包企业解决用工、人才、融资、土地等问题200余项。同时，组织开展或参加省市各类企业专题培训活动10余期，内容涵盖企业家战略思维与管理创新、标准化能力提升及创新型等领域，惠及企业300余家次，有效提高项目申报通过率与企业综合竞争力；同时联合组织部门企业家能力提升专题培训班6期，并组织企业家参加省级中青年企业家培训班，以拓宽企业家视野。

4.推动企业信用体系建设。通过信用信息管理平台，每月更新工信领域信用激励政策落实情况，组织300余家企业完成信用承诺并推送信息至门户后台，常态化应用联合奖惩小程序对符合条件的200余家企业实施奖惩。同时，及时公示13起行政处罚决定，按“三书同达”要求同步发出相关文书，并组织3家企业完成信用修复工作。

问：刚才工信局的介绍，主要介绍了今年以来在企业方面取得的成果。众所周知，企业的发展离不开的产业体系的构建，

船舶修造及海工装备作为我市的传统优势产业，近年来，发展势头迅猛，工信局作为产业链牵头单位，请工信局负责同志介绍一下我市发展船舶及海工装备产业的优势。

答：1.区位优势明显。荣成位于山东半岛最东端，三面环海，海岸线长487公里，处于东北亚经济圈核心区，是山东半岛距离韩国最近的城市。拥有石岛港、龙眼港2个国家一类开放口岸，10个一类开放作业港区，开通了7条国际国内航线，临近烟台港和青岛港两大国际知名港口，对外大宗产品贸易运输便利。成山头水域是我国海上南北运输的大通道，年均途径及锚泊船舶流量约15万艘次。综上，从位置、岸线、港口、码头、航运等条件看，具备承接大型海工装备修造和开展海上服务业的优势。

2.产业基础稳固。荣成市是山东省优质造船基地，被省政府确定为重点发展的6个船舶工业聚集区之一。目前，初步形成了以新霞修船、三星重工为主的北部集聚区，以黄海造船、造船工业为主的南部集聚区和以鑫弘重工、和兴船业为主的西南部集聚区的三大片区发展格局，具备年制造整船100万载重吨（约占威海市的61%），修船1000艘次（千吨以上）的产能。拥有黄海造船、三星重工、鑫弘重工、华东修船等一批行业龙头骨干企业，主导产品包括集装箱船、多用途重吊船、豪华客滚船、冷藏运输船、散货船、远洋及近海渔船、大型船段等16大类，其中，黄海造船研发的客滚船、重吊船分别占全国市场份额的60%和80%。拥有船舶配套企业40余家，水泵、船用发电机、船用线缆、船用冷冻设备等产品本地配套率达到60%以上，15家配套企业的20余类产品通过国际船级社认证。

3.基础设施完备。目前，全市拥有万吨级以上船台、船坞共20座，其中30万吨、20万吨、15万吨级干船坞各1座，8万吨级干船坞2座，干船坞容总量160万吨，1000-25000吨级滑道10条，在全国县级市名列前茅，可承接30万吨以下各种大型商船和渔船修造业务。获评“中国渔业第一县”，远洋捕捞产能国内第一，现有渔港码头72个，维修、装卸、补给等基础设施一应俱全。

4.科技支撑有力。我市及周边地区拥有哈工大（威海）、哈理工、山东交通学院、威海海洋职业学院、山东船舶技术研究院、武汉理工大学威海研究院、中船集团716所威海研发中心等高校院所和10余个省级以上企业创新平台。其中，哈尔滨理工大学建有海洋装备与智能制造研究所，成员主持或参与已结题的横向课题10余项，国家自然科学基金2项，省级基金5项。威海海洋职业学院船舶工程系在校学生1100余人，各专业就业率一直保持在97%以上，留威就业率连续2年在40%以上，与黄海造船、三星重工业等企业建立了良好的校企合作关系。武汉理工大学威海研究院，其总校船舶与海洋工程专业是国家一级重点学科（世界学科排名第七，国内学科排名稳居前三），致力引进人才、科技研发和成果转化，为企业高质量发展赋能。

问：数字经济作为推动新型工业化的重要抓手，各地各部门都在抢占这一高地，我们知道企业和产业的发展离不开数字化载体支撑。请介绍一下我市工业领域数字经济方面的整体情况，

答：1.建立政策要素保障机制。全面梳理面向工业数字化领域发展的人才、融资、研发等相关政策，“一企一策”开展定向分析，市级层面制定《荣成市加快推进数字经济高质量发展的实施意见》《荣成市加快推动制造业数字化转型行动方案》《关于促进实体经济和数字经济深度融合培育发展新质生产力的落实方案》，进一步明确全市数字经济发展方向。同时，充分融入“工赋山东”“揭榜挂帅”“十链百群万企”专项行动等活动，推送一批制造业数字化转型典型，加强经验总结和宣传推广，开展供需对接、场景发布、宣贯推介、交流观摩等系列活动，加速工业数字化转型进程。

2.加快数字经济基础载体建设。一是提升数字经济基础设施能力。紧跟国家战略，全年预计新建5G基站166座，累计达2119座，21家企业接入工业互联网标识解析二级节点（威海），累计解析量超90万次。目前，5G应用场景不断拓展，“5G+工业互联网”建设不断加速，实现5G网络城区和镇街全面覆盖、行政村基本覆盖、重点应用场景深度覆盖。二是强化园区整体赋能升级。聚焦制造业重点行业和产业链数字化转型需求，创建“产业大脑+数字经济园区”“数据底座+硬件支撑”的发展模式。目前，全市已有省级数字经济园区3家、省级“产业大脑”3家，两项重要指标数量位列全省前列，为数字经济集聚发展打下良好基础。三是加强数字经济标准化能力。以构建产业生态系统标准为目标，推动行业标志性载体成果建设，依托海洋食品加工产业成功获批“国家产品主数据标准建设试点县”称号，进一步提升数字经济标准化能力。

3.壮大数字产业化规模。荣成电子信息产业从2022年年初的不足5亿元，通过龙头带动示范作用，产业产值规模目前位居全市七大产业链首位，电子信息产业链链内规上企业数字化转型覆盖率达到90%以上，已规划建设数字终端、封装功率器件，高功率检测设备等细分产业领域，正在加速形成互为关联、相互配套的高端数字经济产业集聚区。

4.推动企业数字化转型。构建“培训+服务”赋能体系，2025年获批数字产业类项目荣誉13类33项，1家企业获国家级数字化转型标杆示范奖补，10家企业入选数字经济“晨星工厂”试点。下步，每年推动100家以上企业数字化转型，构建“1+3+N”工业大数据体系，打造1个工业数据资源池，建设3条特色产业链行业级数据中心，培育N个“晨星工厂”。

问：今年12月份，中央经济工作会议指出，要坚持双碳引领，推动全面绿色转型。请问一下工信局在推动全市“零碳城市”建设工作中准备如何做。

答：1.推动智能化与绿色化协同改造。一是加快制造业智改数转，支持骨干企业围绕产线、车间、工厂等生产环节，综合应用数字技术和网络技术开展多场景、多层次试点示范，有效提升智能制造水平。支持康派斯、浦林成山等企业以“场景驱动、揭榜攻关”方式，加速新一代信息技术与制造业深度融合，打造一批“1+N”可复制、可推广的数字化典型场景，带动全产业链工业企业提质、降本、增效，为中小企业提供“用得起、见效快、易复制”的转型路径。二是推进“工业互联网+绿色低碳”，聚焦电机、新材料等重点产业，引导企业打通生产经营全过程数据链，打造一批技术引领集成协同、绿色低碳的数据驱动型“晨星工厂”。加快工业互联网创新升级，根据企业数字化转型需求、行业数字化支撑及区域产业数字化多维度赋能，加快形成较为完善的覆盖行业级、企业级及区域级的工业互联网平台体系。

2.构建绿色制造培育体系。建立国家、省、市三级绿色工厂梯度培育机制，按照“储备一批、培育一批、打造一批”原则，实行动态管理，发挥其在节能减排、资源循环利用中的标杆作用，引导企业实现用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化。鼓励链主企业将绿色低碳要求延伸至上下游企业，带动全链条转型升级。

3.加快传统产业节能降碳改造。一是紧盯传统高耗能行业，严格执行能效标准，依法依规淘汰落后产能，聚焦轮胎、造纸等重点行业，深入开展能效、水效“领跑者”行动。大力推广先进节能技术，推动重点行业能效水平全面达标提升。二是抢抓国家大规模设备更新政策机遇，以技术改造赋能产业升级，推动工业经济提质增效、创新升级。提前对明年计划纳统的工业技改项目进行摸排，目前共摸排项目40个，将紧盯建设状态，协助区镇街解决项目入库中存在的各种问题，确保符合条件的技改项目及时纳统，应统尽统。

4.强化精准化节能服务。开展“一企一策”绿色节能诊断，针对海洋食品加工、机械制造、船舶修造等不同行业特点，精细分析企业在能源消耗、资源利用等方面的潜力，为企业量身定制节能降碳改造方案。指导企业搭建数字化能碳管理中心，指导浦林成山、康派斯等重点企业建设数字化能碳管理中心，实现能耗与碳排放的实时监测与智能管控，加强产品全生命周期碳足迹管理，提升绿色竞争力。