访谈内容

问:普通国省干线是服务和促进区域经济发展的重要设施。今年以来我市公路部门都实施了哪些重点公路建设项目？

答：今年以来，在市委、市政府及上级主管部门的坚强领导下，我中心以加快公路事业高质量发展为目标，真抓实干，狠抓落实，切实普通国省道项目建设稳步推进。根据上级公路部门的统一规划，今年我市实施的国省道修复养护工程有5项，全长59公里，总投资2亿元，分别是：

1.G206威汕线原崖头汽车站至荣文交界段，全长9.545公里，概算投资约5132万元，该项目于4月11日开始进行桥梁施工，6月17日开始路面施工，8月底完成路面主体工程。

2.S201威东线荣文交界至上庄转盘段，全长15.082公里，概算投资约5730万元，该项目于4月11日开工，6月20日完成主体工程。

3.S302成威线成山红绿灯西至环翠荣成交界段，全长13.938公里，概算投资约3976万元，该项目于4月1日开工，6月17日完成主体工程。

4.S201威东线唐家村至东山段，全长7.89公里，概算投资约3641万元，该项目于6月4日开工，8月底完成主体工程。

5.S303俚李线夏庄至崖西段，全长12.6公里，概算投资约2241万元。该项目于8月初开始施工，9月底完成主体工程。

今年实施的工程项目多，里程长。为确保工程质量，自工程开工以来，广大参建人员密切配合，通力合作，高标准、严要求、抓质量、促工期，始终以“安全、质量、进度、廉政、创新”为主导，积极主动地开展工作。一是安全管理方面，突出抓好安全管控，进一步完善质量安全管理体系，大力推行平安工地建设，各生产经营单位负责人讲好开工“第一课”；二是质量控制方面，从突出抓好建设人员素养、抓好施工图设计的复核、抓好原材料质量、抓好首件工程、抓好关键细节、抓好检验验收几个方面作出强调；三是环保建设方面，要求施工现场以及拌合站及时洒水降尘，增加洒水次数，避免对周边居民造成影响。施工现场产生的废料禁止堆放在绿化带、排水沟等地点，废料要集中堆放在固定地点，严防对周边环境造成污染和破坏。四是廉政建设方面，施工现场、管理人员等杜绝“吃、拿、卡、要”等违法违规行为，发现问题绝不姑息。同时，我中心不断加大协调力度，施工前积极与公安交警、园林等部门协调对接理清线路范围，提前做好管线、绿化等设施的搬迁工作，每项工程开工前邀请公安、交通及沿线镇街召开交通安全评审会议，保障施工期间的交通安全，最大限度降低对沿线群众出行的影响。此外，还利用报纸、微信公众号等多种宣传媒介及时向社会发布施工通告及绕行路线,并在各主要路口设置指路、警示标志,保证了各项工程建设安全有序推进。

为进一步提升我市国省道通行质量，公路中心在抓好当前项目建设的同时，加大向上争资立项力度，目前已争取两项工程列入2026年改造计划。分别是：S203蒲石线G206威汕线立交桥至环翠区交界段，维修里程16.4公里，概算投资约5400万元；G228丹东线樱花湖至南沽红绿灯段，维修里程5.1公里，概算投资约2700万元。

问：近年来，我市旅游市场持续火爆，交通公路作为提升旅游产业发展的重要载体，请问公路部门在促进我市文旅市场发展方面都做了那些工作？

答：为进一步促进交旅融合、推进全域旅游发展以及扩大我市旅游公路品牌效应，公路中心今年启动了G228丹东线旅游服务功能提升工程，实施里程130公里，总投资1200万元。重点解决千里山海自驾旅游公路彩色标线、普通交通标线脱落、掉色以及安全防护栏老化等影响旅游功能美观的问题。具体项目包括对成山至寻山的中央波形护栏进行拆除防腐处理18300米，更换护栏端头42个，安装防撞桶136个，维修单柱式交通标志95个，增设附着式轮廓标2100个对石岛槎山大酒店至东双庙段中央混凝土护栏硅烷浸渍处理36000平方米，以上项目的实施进一步完善公路安保设施，全面提升群众出行安全。同时，新建旅游景区交通单悬臂标志20个，重新施划旅游路彩色标线3600平米，增设千里山海身份标识149个，为游客自驾出行提供清晰、及时、个性化的指引服务。

问:提升公路养护管理水平一直推进城市建设高质量发展的重要组成部分。请问,公路部门在抓好干线公路养护管理方面采取了哪些措施?

答：今年来，我们全面聚焦“养护管理提升年”活动主线，印发活动方案，按照上级公路《日常养护巡查工作要点》《经常检查工作要点》《沥青路面贴缝施工控制要点》等文件精神，建章立制、严格管理、定期考核，相比去年同期各项路面技术状况指标显著提高。

一是继续加大养护力度。保持公路良好的技术状况，严格落实公路日常养护巡查制度，确保巡查到位、不留死角。对发现的各类路面病害要及时进行处置，防止病害蔓延扩大，对损坏、缺失的标志标牌及时进行补缺增设和扶正，继续提升公路通行质量。

二是加强日常保洁工作。为确保路容路貌整洁美观，进一步加强公路沿线路域环境综合整治工作，突出抓好日常保洁，重点加强主要平交路口、穿村路段、路侧有砂石料场路段及易污染路段的保洁工作，全面提升路容路貌水平，切实打造“畅安舒美优”的通行环境。

三是切实提升日常养护精细化水平。（一）加强日常保洁，加大边沟、排水设施清理疏通力度，整修边坡、锥坡、挡土墙240平方米；（二）加强附属设施维护，对各路段的中央护栏、路侧波形护栏、示警桩、防撞桶等因交通事故造成的交安设施进行维修更换，共修复沿线标志标牌17套，清理、修复护栏1800米，更换防撞桶32个、道口标柱9根等；（三）加强日常维修，共修补路面坑槽1200平方米，实施路面贴灌缝1万延米，重新施划磨损标线约6000余平方，完成1处车辙病害处置，有效修补率持续上升。

四是打好养护管理“持久战”。落实充足的养护力量，持续抓好道路的清扫保洁工作，细化保养措施，加大清扫频率，尤其是节假日期间，安排所有清扫车上路，及时清除路面抛洒物及两侧堆积物。同时，按照养护规范要求，组织人员、机械、材料对出现的路面病害进行有效挖补处治，创造更加洁净、安全、畅通的出行环境。

问：夏季降雨和冬季降雪天气，群众尤其关心出行是否顺利，是否安全，请问公路部门采取了哪些措施、做了哪些准备，来保障普通国省道安全畅通的？

答：应急保畅是公路部门各项工作的重中之重。针对夏季防汛、冬季除雪及日常突发应急任务日益增多的形势，我们通过完善应急预案，严格责任分工，加强应急演练，抓好物资储备，强化现场处置等措施，全力做好公路应急保畅通保安全工作。

每年6月至9月为我市汛期。在防汛工作上，我们始终立足于抗大汛、保畅通，未雨绸缪，全面做好各项准备工作。今年共购置1000多个沙袋、100多张锨镐、60多把手锯，并在全市北中南三个存放点储备1500多立方米的防汛砂石料，确保遇到突发状况，设备、人员、物资能在第一时间调度到位，满足抢险需要。今年汛期先后对10多处泄水槽进行修缮，疏通淤塞涵洞20多道，清理排水沟500多米，清理倒伏路树10余棵，尽可能的保障了公路防护及泄洪能力。

随着气温不断下降，我市也即将进入新一年度的冰雪季，对此，公路部门将多方位、多角度全力以赴抓好冬季扫雪保畅各项准备工作。

一是加强设备及物资贮备。为了确保除雪防滑工作的顺利实施，我们一方面依托威海市公路中心，强化保障融雪剂供应，做到储备充足，调动及时。另一方面要求中标单位进一步强化应急设备及物资储备工作。在公路急弯、陡坡等关键防滑节点储备防滑沙500余方。同时，在滕家高落山、俚岛东庄机组分别储备防滑沙1000余方，确保一旦发生雪情，可立即投入使用。配备除雪设备27台套，包括融雪剂撒布车5台，除雪车12台，装载机4台，保障车6台，每台设备均配备操作手两名。保证低温天气条件下除雪设备能够正常运转。

二是做好应急演练，提高应急能力。为进一步提高应急反应能力，我中心定于11月初开展除雪防滑应急演练。通过演练，检验设备，验证工作流程，摸清每条干线机械清雪所需的时间以及设备的最佳搭配，以提高除雪防滑工作效率。按照“专人专车、专车专线”的工作原则，把设备操作手及设备落实到具体线路上，统一印发扫雪作业工作表，确保一有雪情，所有设备人员按照预定分工立即出动，奔赴管辖路段，避免临时调动造成的怠工和混乱。

三是强化程序管理，提高除雪效率。为确保及时迅速地打通干线公路，我们在工作中将遵循以下原则：1.主次分明。对通往市区的主干公路优先进行清理，然后再对其他责任区的干线公路进行清雪，做到重点突出，点面结合。2.科学除雪。对白天降雪，做好巡查工作，及时观察路面积雪情况，当积雪厚度达到一定时，及时出动清雪设备或提前撒布融雪剂。对夜间降雪情况，则在积雪未被碾压时开始清雪，在早高峰前，完成第一轮清雪作业。3.抓住关键节点。对于公路重点桥梁、陡坡、长坡、弯道等关键节点进行重点清除，及时撒布融雪剂及防滑沙，确保不造成堵车等情况发生。

四是强化安全意识和服务意识。为保证除雪防滑工作的安全施工，我中心加强对全体参与人员的安全意识和安全生产技能教育和培训；通过加强与各部门联动，做好清雪过程中的交通疏导，提高除雪工作安全性。另外，在降雪期间，公路中心将加强道路巡查，对抛锚滞留车辆进行救援，切实做好服务保障工作。

问:抓好公路安全管理一直是公路工作中的一个重要环节，请问公路部门在抓好安全生产方面都做了哪些工作?

答：安全生产事关人民群众的生命财产安全和身心健康,是公路事业发展的基本保障。公路中心围绕安全生产也做了大量细致的工作。不断扎实守牢安全红线，确保安全生产形势更加稳定。

一是开展安全生产治本攻坚三年行动。为统筹高质量发展和高水平安全的理念进一步强化，坚守安全红线底线的意识更加强烈，发现问题和解决问题的能力水平进一步提升，公路安全生产基层基础工作进一步夯实，制定《荣成公路安全生产治本攻坚三年行动实施方案（2024—2026年）》，结合荣成公路工作实际，从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题的“人防、技防、工程防、管理防”措施落地见效。

二是扎实开展隐患排查整治工作。督促各参建企业、养护公司全面落实安全生产主体责任，强化安全风险管控，对修复养护工程施工现场，督导施工单位制定严格细化的施工作业规程和现场布设方案，采取日常与专项结合、明查与暗访结合的方式，以管养的普通国省道、在建重点项目、年度养护工程为重点，开展各类安全生产检查活动5次，整改率达到100%。

三是做好节假日安保畅通工作。打好隐患排查“攻坚战”，重大节日之前，我们组织对全市普通国省干线路面、桥涵、施工工地、普通国省道停车服务区进行一次拉网式全面检查，重点检查道路标志标牌、安全设施是否完好，已排查隐患是否整治到位、应急物资是否充足，人员值守是否到岗，及时查漏补缺，消除安全管理盲区，共梳理急弯陡坡、临水临崖、交通事故多发路段排查整改安全隐患5处，目前已全部完成整改。