加速挺进“深蓝” 奏响“海上牧歌”

第二批主题教育开展以来，我市纵深推进海洋强市战略，着力抓好远洋渔业、海工装备等产业提升和重点园区、重点区域突破发展，把主题教育与实际工作相结合，持续加快建设向海图强的“深蓝之城”。

近年来，海洋预制菜产品深受消费者青睐，但以往的线下销售方式存在周期长、成本高、利润低等情况，制约产业发展。为改变现有局面，2022年，威海海高园（石岛管理区）启动建设高端海洋预制菜产业示范园，聚焦精深加工、仓储物流、市场交易、标准制定、消费场景创新等全产业链发展。

威海海高园（石岛管理区）海洋预制菜专班工作人员宋宇超介绍说：“在原有线下订单式销售基础上，根据消费群体消费习惯，利用电商直播间进行销售，向更多人全方位展示我市特色产品，截至目前，线上销售额已达到3500余万元。”

依海而兴、向海图强。我市海鲜香飘万家，离不开地处北纬37度黄金海域的地理优势和丰富的海洋资源。为充分利用区位资源，我市先后培植500余家海洋食品企业，研发生产即食、即配、即热、即烹等全系列产品千余种，2022年产值约130亿元。威海海高园（石岛管理区）作为我市海洋预制菜的“主战场”，辖区规上预制菜企业超70家，年加工量近150万吨，年加工鱿鱼、金枪鱼、冷冻调理食品和海产罐头产品产量位居全国前列。

立足区位优势，我市在海洋装备制造业方面探索出一条高端引领、智能数转、绿色发展新道路。在黄海造船有限公司1号泊位，工人们正在为即将试航的荷兰籍集装箱船做收尾工作，像这样的集装箱船舶，企业计划在春节前可交付4艘至5艘。

“近年来，我们瞄准大洋和深蓝，不断提升大型商船、远洋渔船整体设计、建造能力，在船舶性能、智能化、绿色化以及节能减排方面达到国内外先进水平，公司先后承接集装箱船、多用途船、冷藏运输船、南极磷虾船、客滚船等高附加值船舶，目前公司订单已排期至3年后。”黄海造船有限公司生产设计处副处长刘彬说道。

目前，我市拥有远洋渔业资质企业19家、专业远洋渔船307艘，约占全省60%、全国11%，拥有全国仅有的2艘万吨级远洋渔业辅助运输船，建成全国县级最大的远洋渔业船队，作业渔船遍布大西洋、太平洋、印度洋等海域，海水养殖面积58万亩，年养殖产量90余万吨，其中海带占全国40%以上，是“中国海带之都”“中国鱿鱼之乡”。

下一步，我市将继续推动海水养殖提质增效，破题深远海装备化养殖，壮大碳汇渔业，拓展远洋渔业作业范围，将渔场向北太平洋和南极延伸，保障优质水产品供应，扎实推动主题教育成果转化，加快海洋一二三产高质量融合发展，助力“深蓝、零碳、精致、幸福”现代化新荣成建设。