专家解读《荣成市公共充电站建设方案（2023—2025）》

荣成市重点工程项目服务中心副主任张术敬对《荣成市公共充电站建设方案（2023—2025）》进行了详细的政策解读。

新能源汽车产业的快速发展，将带动充电基础设施迎来高速发展阶段，社会对充换电服务提出了更高要求。目前荣成市在充电站建设运营中还存在薄弱环节，一是部分充电设施运营企业从业时间不长，部分甚至是从不相关领域转行而来，对充电设施的管理不专业、不规范；二是建设选址不科学，充电设施平均利用率较低，公共充电服务费偏低，充电设施运营企业投资成本回收周期长，多数企业处于微利甚至亏损状态，公共领域充电设施可持续发展后劲不足；三是各镇街公共充电基础设施较少，距离“乡镇全覆盖”还存在很大差距，制约着新能源汽车下乡。为破解以上问题，推进新能源汽车公共充电站布局，市政府出台了《荣成市公共充电站建设方案（2023—2025）》（以下简称方案），对推动全市公共充电站建设，推进新能源汽车发展具有重点意义。

一、方案明确了建设目标。到2025年，全市公共充电基础设施达到500台以上。优化结构，以城市交通网络为依托，以商业中心、工业中心、旅游景区为重点，在企事业单位、商业综合体、公共停车场、交通枢纽等场所建设公共充电设施，全市核心区公共充电服务半径小于1公里。补齐短板，重点针对农村地区充电基础设施短板，优先在人口集聚度高、车流量大的乡镇驻地、乡村旅游重点村等区域布局，实现公共充电站“乡镇全覆盖”。

二、方案明确了重点工作。重点推进以下三类区域公共充电站布局。旅游景区：优先推进在成山头、那香海、赤山等客流密集旅游景区以及千里山海自驾公路展开建设，同时，通过增设移动充电桩，让“车找电”变成“电找车”，满足旅游旺季游客新能源汽车充电需求；中心城区：综合考虑停车场充电站服务半径、现有停车位数量和车位日常利用率，合理规划充电桩安装数量，确保适度超前，经济合理，推进在高铁站、学校、公园、体育场等公共区域停车场的充电站建设；石岛、好运角、各镇街：结合各自区域规划，聚焦公共停车场、居住区、国省道沿线等区域合理开展充电站布点，推动应建尽建。

三、方案明确了保障措施。简化了审批手续：对于无新增占地的充电站项目，无需办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续，公共停车场同步建设充电桩，无需单独办理建设工程规划许可和施工许可手续。对配套电网工程建设进行了明确：供电公司做好相关电力设施改造和建设工作，负责从产权分界点至公共电网的配套电网工程建设和运行维护，不收取接网费用，电力接入有关要求，按山东省“简化获得电力”专项行动政策规定执行。

政策原文：荣成市人民政府办公室关于印发《荣成市公共充电站建设方案（2023—2025）》的通知