荣成市召开2022年度治理货运车辆超限超载工作情况新闻发布会

12月9日，荣成市交通运输局召开2022年度治理货运车辆超限超载工作新闻发布会，对荣成市今年超限超载联合查处和处罚情况、行业主管部门及各镇街源头治超督导情况进行通报，梳理明年治超工作思路，并回答记者提问。

今年，荣成市交通运输局多举措有力推进荣成市治超工作深入有效开展。一是稳步推进联合整治。与交警、荣成市生态文明建设协调中心等部门联动查处违法行为149起，卸载货物5791.71吨，对10家企业实施停业整顿。二是狠抓宣传引导。广泛宣传治超政策及治理措施成效，营造出浓厚的舆论氛围。三是强化源头治理管控。对重点货运源头单位落实属地管理，走访督导企业6424次。四是创新执法方式。组织执法人员随车体验，推行“说理式执法”，下沉约谈企业责任人549人次。

明年1月《山东省治理货物运输车辆超限超载条例》正式实施，荣成市交通运输局将围绕《条例》突出源头管控与通行监管两个关键环节，进一步提升货物运输车辆超限超载治理体系和治理能力现代化水平。

提问一：《山东省治理货物运输车辆超限超载条例》将于2023年1月1日起施行，荣成市计划如何落实治超新政？

一是建立工作目标责任制和年度评价制度，实现普通干线公路，农村公路治超“一盘棋”。

二是按照“管行业必须管安全”的原则，实现治超“区域化”“网格化”。将货物装载、配载源头单位纳入安全生产监管范围，明确各行业主管部门对货物装载、配载源头的监管责任，解决货物装载、配载源头单位制度落实难、监管不明晰的问题。

三是进一步固化联合执法的经验做法，健全长效工作机制，与交警部门实时共享货物运输车辆信息和超限超载违法行为以及行政处罚相关信息，实现数据交换共享和业务协同办理。

四是加强对货运车辆驾驶人的合法权益保护，改善从业环境，开展有“温度”执法。

五是加快推进科技治超，结合公路改扩建，实现非现场治超点建设突破，加快治超由“人治”向“慧治”过渡。

提问二：请对加快建立荣成市安全、公平、规范、有序的道路运输市场环境，引导运输业户和从业人员积极抵制超限超载，充分履行应尽义务，提出几点倡议。

各货运企业和从业人员要认真学习国家有关“治超”政策及《道路交通安全法》、《道路运输条例》等有关法律、法规和规定，自觉守法经营。

各货运企业要对现有运输车辆进行全面清查，未办证、未年审的车辆，严格按照要求办理手续和进行审验；将违规改装、拼装车辆及时恢复原状；及时更新安全性能不达标的车辆。

各货运企业要积极配合政府部署的治超行动，按照政府主管部门要求，严格执行国家有关装载标准，对装载货物要严格把关，杜绝违规装载货物的车辆出站场，对允许或无视超限超载车辆驶出站场的，将依法追究站场责任。凡查处超限超载车辆，严格执行“一超四罚”。

各货运企业要严格按照《道路运输条例》的规定，全面树立服务意识，提高服务质量，在市场竞争中做到以质量取胜、以信誉制胜，以坚决抵制超限超载的实际行动维护行业整体利益，推动道路货运业步入良性发展轨道。