问:鞠大队长,据我了解,近期公安交警部门正在开展全市道路交通安全大整治行动,你能介绍一下具体情况吗?答:好的。为全面整治道路交通领域安全隐患,防范化解道路交通安全风险,预防和减少道路交通事故。交警大队以大排查大整治、“两路两车”等专项整治行动为抓手,结合我市实际决定自7月29日至12月31日在全市范围内开展道路交通安全大整治行动,全警全力,坚决打好打赢道路交通事故预防“减量控大”攻坚战。
访谈时间:2021年8月19日
主题嘉宾:大队长 鞠波 副大队长 许云同
问:鞠大队长,据我了解,近期公安交警部门正在开展全市道路交通安全大整治行动,你能介绍一下具体情况吗?
答:好的。
为全面整治道路交通领域安全隐患,防范化解道路交通安全风险,预防和减少道路交通事故。交警大队以大排查大整治、“两路两车”等专项整治行动为抓手,结合我市实际决定自7月29日至12月31日在全市范围内开展道路交通安全大整治行动,全警全力,坚决打好打赢道路交通事故预防“减量控大”攻坚战。此次整治行动主要围绕重点车辆、重点违法行为、重点时段、重点路段等方面开展:
重点车辆主要包括:货车、面包车;
重点违法行为主要包括:酒驾醉驾,涉牌涉证,超员,超载,超速,争道抢行,不按规定车道行驶以及不礼让行人等交通违法行为。
重点时段主要包括:6时至9时、16时至20时。
重点路段主要包括:普通国省道、重点县乡道路;农村群众出行集中道路及恶劣天气频发、事故多发道路;交通违法多的城市道路和城乡结合部道路。
工作中,交警大队将在“源头治理、路面管控、宣传曝光、应急处置”等方面下功夫,切实提升整治成效。
一是强化源头安全隐患治理。以“两客一危一货”等重点车辆检验率、报废率、违法处理率和重点驾驶人审验率、换证率、学习率为重点,集中开展排查整治。每季度对辖区运输企业开展一次全面排查,督促企业落实安全主体责任,严防不合格车辆、不安全驾驶员上路。秋季开学前,会同相关部门开展校车安全大检查,强化校车安全监管。充分发挥大数据作用,深入分析道路风险点位,健全“边巡边查、定期普查、雨后必查”的“三查”机制,对发现的隐患问题及时推送有关部门落实整改。
二是强化路面通行秩序管控。科学研判酒驾醉驾、超员超载、违法载人等易肇事肇祸交通违法规律和特点,充分发挥交警中队数字警务室和缉查布控系统作用,坚持网上网下相结合,集中警力加大普通国省道、县乡道以及城乡结合部、农村道路等管控力度,通过错时执法、交叉执法、突击执法以及设置农村流动执勤检查点等方式,严厉查处各类交通违法,进一步提高执法震慑力。同时,深入开展客运车辆交通违法整治,坚决杜绝发生涉客车群死群伤事故。
三是强化交通安全宣传曝光。坚持提前提示、及时预警、宣传引导“三位一体”有效做法,充分发挥各类媒介优势,做好针对性宣传提示。坚持每天曝光不文明交通违法,每周组织警力上门宣教,每月集中曝光典型事故案例和终身禁驾名单,每季度对辖区内“两客一危”和货运企业进行一次面对面宣教,不定期通报交通整治行动。同时,组织开展“一盔一带”、酒驾醉驾等主题宣传,提高宣传针对性。
四是强化恶劣天气应急处置。健全落实应急管理工作机制,强化部门联动、区域联动、警媒联动,加强与气象、交通运输等部门的信息沟通,及时了解恶劣天气预报信息,提前发布预警信息,做好应急处置预案,确保一旦遇到恶劣天气的快速、高效、妥善处置。一旦发现路面积水、起雾等突发情况,及时采取间断放行、分车型放行、压缩车道、警车带道等措施,引导车辆有序通行,严防发生大面积、长时间交通拥堵和次生交通事故。
问:鞠大队长。在早晚高峰时段,市区很多路口能看到我们的交警同志对电动自行车、行人交通违法进行劝导,文明城市交通秩序整治已成为交警部门的常态化工作。你能介绍一下吗?
答:好的。为深入实施“文明交通行动计划”,提升广大市民文明出行、安全出行意识,交警大队综合市区35个重要路口人车流量,建立城市交通数据模型,根据数据对应调整高峰时段、高峰区域路面勤务警力,实行“警力跟着车流动、勤务跟着事故走”的警务工作机制,探索构建科学的勤务模式,常态开展交通秩序专项整治行动。市区依托35个路口,以勤务中队为基础,以机关科室警力为补充,“定人、定岗、定责”;各乡镇交警中队立足辖区实际,实施“延时、错时、加时”查控模式,全面压实交警整体路面巡查防控责任。工作中,重点整治非机动车逆向行驶、随意斜穿道路,机动车乱停乱放(包括停车位内逆向停车)、不礼让斑马线,行人不走人行横道、翻越隔离护栏等交通违法行为,加大骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的劝导力度。通过集中整治、劝导,进一步规范机动车、非机动车和行人的交通秩序,努力实现停车秩序明显改观,交通环境明显改善,交通文明程度明显提高的目标。在这里,我重点说一下骑乘电动自行车佩戴安全头盔的问题。一说到这个问题,有人会说“出门忘戴了”“这么热的天,戴着不舒服”。最后,为了图省事就不佩戴安全头盔。其实,骑乘电动自行车佩戴安全头盔是非常有必要的,在关键时刻是可以保护生命的。电动自行车小巧灵便,但安全系数低,在现实生活中,骑乘电动自行车不按规定佩戴安全头盔,一旦发生交通事故,极易因缺乏有效保护而受到严重伤害。有研究证实,安全头盔可使头部受伤和颅脑损伤的几率分别减少63%和88%。我也借此机会,提醒广大电动自行车骑乘人员,人的生命只有一次,一时的麻烦换来的是终身的幸福,在自己受到保护的同时,也是对家人的负责。大家一定要提高自我保护意识,自觉佩戴安全头盔,避免造成意外伤害,主动成为文明交通的践行者、支持者、倡导者,共同营造文明、安全、有序的道路交通环境。