访谈内容

问：鞠主任，能介绍一下市政建设公用事业发展中心主要工作职能吗？

答：市政建设公用事业发展中心是市住房和城乡建设局所属的副科级事业单位，负责崖头市区市政工程建设、市政基础设施维护管理及我市市政资质企业的行业管理工作。

1、负责城市市政基础设施的建设。编制年度市政设施城市建设计划，组织对批复立项的市政工程进行地质勘察、方案设计、编制预算、组织会审、施工管理、竣工综合验收。

2、负责城市市政设施的维护管理。负责受理市民对城区市政公用设施的意见和建议的办理和回复；负责城市道路、排水、桥梁等基础设施的维护管理工作；组织协调城市道路防汛工作。

3、负责市政公用事业企业行业管理。负责对市政资质企业的日常管理考核、负责对行政审批服务局批准的崖头城区内企事业单位或个人申请进行道路挖掘施工项目进行工程施工的跟踪管理；负责对企业申报市政资质进行初审。

问：鞠主任，今年的雪真是不小，我发现降雪对市政道路设施的影响真是不小，每次雪后都有不少市政工人在路上进行抢修。你能帮我们介绍一下吗？

答：主持人，今年的雪的确是近些年难得一遇，且气温突破了近些年的最低值，雪水融化后渗入路基，随气温升降反复冻融，对沥青路面，尤其是使用多年的沥青路面影响非常大。对于雪后老旧道路路面上出现的坑洞，这在我们的意料之中，但实际情况却远远好于预期，今年雪后路面出现的坑洞虽然多，但按照这种雪量、这种低温，并且持续这么长的时间，坑洞出现的量应该说是相对较低的，这主要是得益于我们对维护标准的提档升级，在市政维护方面坚持未“病”先防、小“病”早医的原则，抛弃以往只是打补丁式的修补方式，采用整体铣刨工艺进行修补。对出现裂纹的道路采取含砂雾封层、沥青贴缝带灌封等对道路进行预养护，有效的减少了雪水的下渗，极大地减少了坑洞出现的几率。今年路面坑洞基本上都出现在使用了十年以上的老旧道路，部分道路由于使用年限过长，沥青老化严重，整体上对雪水下渗没有更好的办法，我们就在雪前储备了充足的冷沥青修补料，使坑洞在出现的第一时间得到修补，不影响市民出行，等来年末天气转暖进行更大范围的铣刨修补。另外，由于机械清雪，也不可避免地对道路设施造成不少损伤，对这方面，我们也是在雪后立即组织大量队伍投入设施抢修，最大可能加快维修速度，降低对市民出行的影响，高峰时，我们出动队伍12支，对整个市区市政道路按重要程度由主干道向次干道、背街小巷等逐步推进，保证损坏的设施得到及时修复。

问：鞠主任，首先请您介绍一下我市公共自行车建设工程的现状。

答：好的。为了让市民享受到绿色出行带来的方便和快捷，2016年7月22日我市启动了公共自行车建设工程，按照“内密外疏、考虑重点部位”的原则，在东起哈理工附近，西至城铁站，北起北外环，南到斜口岛大桥的区域内，截至目前为止共建设了自行车站点72处，共有1203辆公共自行车投入使用。

问：目前，在全国范围内，公共自行车租赁服务大多都是在大城市，地级市也并不多，荣成作为一个县级市，却在这方面走在了全国的前列，是有什么原因或优势？ 

答：城市公共自行车作为低碳、节能、环保的出行工具之一，有利于节能减排，保护生态环境，同时也是解决市民出行“最后一公里”问题的利器。我市作为一座滨海旅游城市，环境优美、空气清新、道路宽敞，很适合骑车慢行。

市委市政府推广公共自行车这一便民惠民项目，不仅是倡导一种健康 低碳的出行方式，还有助于塑造良好的城市形象，提高市民文明素质。该项目也与我市20多公里城市绿道共同组成城区公共自行车慢行系统，为“自由呼吸·自在荣成”再添靓丽一笔。

问：在规划和设置公共自行车站点的时候，我们主要考虑到哪些因素？

答：公共自行车站点的设置，我们是委托有资质的专业规划院进行规划设计，主要根据城市发展规划、市民出行需求、城市空间承载能力等条件，统一规划布局。

问：一个站点的建设大概需要多长时间？

答：站点规划完成后，首先开始实施土建工程，大致需要两个星期左右的时间，后期还需求进行通电、安装监控、接通信号光缆、调试站点等步骤，使站点与自行车服务器总站联网。

问：各站点间的自行车数量是一样多的吗？

答：公共自行车站点车桩数量的设置情况是按照市民出行人流量的多少和站点实地规划安装的，每个站点的车桩数量为26至44个不等，投放公共自行车数量为15至26辆不等，每个站点都留有部分空车桩，供市民还车。

问：市民想要借还公共自行车，应该如何操作？

答：政府为了给市民提供一个更加便捷的公共自行车服务，现已开通了租车卡借车和手机APP（支付宝、永安行）扫码租车两种借车服务。使用租车卡借车时，将卡放置在站点锁车柱读卡器的刷卡区上，待公共自行车从锁车柱中解锁，并听到语音提示，即为借车成功；还车时，将公共自行车前端车锁放入锁车柱中，听到语音提示后，还车并再次刷卡。使用手机APP借车时，扫描车桩左侧纸质二维码，按照提示扫码租车即可。

问：借还车的操作步骤听上去还挺简单的，但如果还有市民在具体操作方面遇到困难该怎么办？

答：可以实时拨打公共自行车客服热线：7591899，客服人员24小时为市民提供服务帮助。

问：公共自行车确实能为市民提供很大的便利，那市民借骑自行车是怎么收费的？

答：荣成市公共自行车系统是一项惠民工程，是政府主导的公益举措之一，免费为主，收费为辅。计费系统与城市征信等级挂钩，A级以上诚信等级的市民可享受单次90分钟的借车免费时间，随诚信等级的降低，借车免费时间按30分钟向下衰减，被列入诚信黑名单的市民无法享受免费时间，超时将按1元/每小时计费收取。

问：有市民咨询：办卡受理点在哪里？需要携带哪些证明？

答：市民可携带本人身份证件到泰祥路89号（原绿景园林公司二楼）办理租车卡。政府为方便广大市民办卡，还在行政服务中心住建局三号窗口也设置了办卡点，同时办公。

问：学生之间、家庭成员间是否能交替使用自行车租车卡？

答：我市公共自行车租车卡是实名制，仅限持卡人本人使用，一人一卡，严禁转借他人。如果市民私自转借并出现意外情况，要付连带责任，情况严重的，还要暂停该市民的租车卡。

问：办理自行车租车卡后，在租借期间，不慎丢失自行车怎么办？ 

答：如果出现遗失自行车的情况，租车人需按公司管理规定进行赔偿。在此也提醒市民，请勿将公共自行车乱停乱放，避免出现丢失的情况。 

问：如果自行车在被租借期间，发生意外损坏或遭到人为恶意破坏，该如何监管？

答：公共自行车运营管理系统，可以清楚地查询到借车人的身份信息。每个借车站点都配备了站点监控系统，我们还有专门的巡检人员，实时检查站点的车辆情况，一经发现有意外损坏或遭人恶意破坏的行为，我们将联系到相关市民，要求其按照荣成市公共自行车赔偿管理规定予以赔偿。若市民在48小时之内没有进行赔偿，我们将走司法程序。同时，也希望广大市民在租用公共自行车时，能爱惜和保管好车辆。

问：目前，公共自行车系统已运行了4年，也越来越受到市民的青睐，尤其是现在，早晚天气凉爽，借车骑行的人比较多，现在每天的借车辆能达到多少？

答：一开始是每个月一两千的借车辆，最近一个月，单日借车辆平均能达到2500多人次。截至目前，市民租借骑行共达223万人次。

问：哪些站点的借车率比较高？

答：樱花湖、世纪小区、金悦华府等站点都是比较高的。其中，樱花湖一站点单日借车量高达300次，每辆车每天的平均使用率达3人次以上。

问：单个站点的借车率这么高，我们是如何保障每个站点都有车可借？

答：虽然每个站点配备了15至26个不等的车辆，但很多时候还是会出现供不应求的情况。为保证及时补足车辆，我们对全市72个停车服务点进行实时监控，做到第一时间了解站点的存车情况，工作人员再根据各站点不同的需求量，进行调配。三中南站点因用车需求量较大，巡逻车队的工作人员有时一天要补十多次车。到晚上，市民把车还回来的时候，工作人员又会将站点多出来的车运回其他站点。巡逻车队每天要从早5点半至晚10点半，工作17个小时，对72个站点进行车辆调度。我们还安排了维修和保洁人员，实时检查车辆损坏情况和站点卫生情况，为市民绿色出行提供服务。

问：借车率这么高，目前，我们的自行车有没有损坏或丢失的情况？

答：现在使用公共自行车的人越来越多，难免就会发生损坏或丢失的情况，但数量并不多，仅有几起而已。这说明了我们的市民文明素质还是非常高的，也体现了我们这个城市的文明程度，达到了市委市政府共建共享的目的。同时，我们也要呼吁市民，要爱惜自己租用的公共自行车，租用期间，要确保车辆在自己的可视范围内，用完即还，还完再借。