石岛环山路隧道通车

小客车行驶在石岛环山路隧道里。

2019年12月31日上午９时58分，一辆披红挂彩的小客车，从花村路驶入石岛环山路隧道，标志着历时２年半建设的我市首条公路隧道——石岛环山路隧道正式通车，也标志着历时近５年建设的石岛环山路工程竣工。

石岛环山路隧道呈南北走向，北起花村路，南至青龙路，穿越坚硬山石，采用分离式独立双洞隧道形式，隧道长1310米，每洞设计为双车道，路面宽7.5米，两侧检修道共宽2.5米，隧道断面为马蹄形，限高5米，隧道最深处距山顶180米。

环山路隧道自2017年5月开始施工，是石岛环山路工程最重要的组成部分，也是焦点、难点部分。石岛管理区城建部门组织百人施工队伍依据山势和线路设计，由南向北逐步掘进。面对施工过程中遇到的地质构造复杂、爆破难度高等诸多意想不到的难题，石岛管理区相关部门、街道社区与工程项目方通力协作，逐一克服，顺利推进，使工程建设比原定工期提前５个月完工。

伴随环山路隧道通车，石岛管理区还组织城建、交管等部门专门制订了老城区货运车辆、大型车辆分流管控和通行方案，以及环山路周边道路的优化提升方案。在环山路及其周边的黄海中路、花村路、青龙路、永安北路、牧云东路的重要节点上，增设10多组交通信号灯、10多组监控探头、近10个指路标志牌，以及其他重要道路交通标志等，确保环山路发挥好车辆分流、缓解城市交通拥堵的功效。

石岛环山路全段建成通车对进一步完善石岛城区载体服务功能、改善石岛老城区交通拥堵状况发挥重要作用，也使城市更加井然有序、城市面貌更加精致美观。